N50

Werken vlakbij de N50 heeft grote voordelen: klanten uit het hele land rijden zo de werkplaats in en ik ben zelf razendsnel op locatie. Maar er is een schaduwzijde. Bijna dagelijks hoor ik de sirenes van de brandweer, politie en ambulances. Elke keer weer doe ik een schietgebedje: “Laat het alsjeblieft alleen materiële schade zijn.” De ongevallen op het traject tussen Kampen-Noord en Kampen-Zuid volgen elkaar in een beangstigend tempo op. In 2020 was de hoop gevestigd op de plannen van Rijkswaterstaat: een verbreding naar 2×2 rijstroken en een veilige middenberm in 2023. Een petitie voor directe aanpak werd massaal ondertekend door meer dan 11.000 bezorgde burgers die de weg liever vandaag dan morgen naar een volwaardige A-status zagen gaan.

Helaas is de realiteit weerbarstig. Waar we in 2020 nog hoopvol uitkeken naar 2023, weten we inmiddels dat de verbreding van de N50 tot nader order is uitgesteld. Dat betekent dat we het voorlopig nog moeten doen met de huidige situatie. Wat kunnen we zelf doen? Mijn advies blijft: wees extreem megascherp en let hypergoed op. We moeten samen proberen deze weg zo veilig mogelijk te houden voor onszelf en onze medeweggebruikers. Ik doe in ieder geval mijn uiterst positieve best. Rijd verstandig en wees voorzichtig.

(Stadscolumn #15 | 30 september 2020)

Update: Sinds 2023 is bekend dat de verbreding van de N50 wegens stikstofproblematiek en budgettaire redenen voor onbepaalde tijd is uitgesteld. De roep om veiligheid blijft echter luider dan ooit.

“WÖÖR BI’J D’R ENE VAN?”

Dat hoorde ik toen ik net (1995) in Kampen woonde. “Wat zeggen ze nou?”, dacht ik eerst. Later zag ik het ergens staan. Aha, zo schrijf je dat dus op zijn Kampers. Als iemand van “buitenaf” wist ik ook niet precies wat men hiermee bedoelde. Inmiddels ben ik ingeburgerd en versta ik het Kampers dialect, wat betekent dat ik nu met trots kan zeggen dat ik er “ene” ben. Hoewel ik geen inheemse Kamper familiestamboom heb, heb ik mijn bedrijf Passie voor Glans tot mijn eigen Kamper stamboom uitgeroepen.