WORKSHOP DETAILING BIJ SAAB CLASSICS VERENIGING NEDERLAND Eerst een geschiedenisintrootje voor de leken: “In 1937 begon een Zweeds luchtvaartbedrijf en defensieproducent in Trollhättan Zweden met het bouwen van militaire vliegtuigen. Het bedrijf begon ook met de productie van auto’s om zo de expertise in aerodynamica en engineering uit te breiden. Het bedrijf noemde zich Svenska
AERODYNAMISCH Vorig jaar kreeg ik de eer deze Saab 9-5 2.3 Turbo Aero te mogen kleien en te voorzien van een waxlaag. Echter ook met de opdracht aan te geven wat wel en wat niet te corrigeren is met de nodige polijstsessies. Ter voorbereiding op het plaatsen van de Brila Red Line glascoating. Zo verzorgde
Opdracht klant: Een “nieuwe” Saab (bouwjaar 1998!) voor de deur. Na het reinigen van de cabriokap en het afspoelen van het geheel is de Saab handmatig gewassen en gekleid (dieptereiniging), waardoor de ondergrond schoon genoeg is voor schadeherstel: drie-staps (grof, middel en fijn) polijsten (verwijderen van swirls, hologrammen, waas, ingebrande vlekken, verkleuring) en het aanbrengen
SOMS VRAAGT SCHADE OOK OM EEN NIEUWE LAKLAAG Opdracht klant: Schade beide bumpers herstellen en het geheel van de auto op glans en beschermen. Het cabrio dak reinigen en beschermen. Het was niet de eerste keer dat deze Saab 9-3, overigens nog steeds van eerste eigenaar, naar Kampen kwam. In 2017 updatete de Saab al