HALLO 1976! Bijna vijftig jaar geleden maakte deze subliem groene Alfa Romeo 2000 Spider Veloce haar debuut op de Nederlandse wegen. Op advies van GJP Classics mocht ik mijn ogen laten vallen op dit diepgroene juweel. De wens van de eigenaar was helder: de auto inzetten als trouwauto, maar dan wel in een staat die
VET(TE)! Wanneer de eigenaar van een zeldzame Chevrolet Corvette Cabrio uit 1972 vraagt om de ‘spiermassa’ aan te pakken, dan weet je dat er een bijzonder project wacht. Deze 7-liter V8, een vaste gast bij André Boer in Wezep, kwam naar Kampen voor een intensief traject van lakherstel en ontzorging. Het ophalen van zo’n geweldenaar
DE REDHOTCHILIVETTE IN DE SPOTLIGHTS Omdat alleen het beste goed genoeg is voor een droomauto: afgelopen maart mocht ik deze waanzinnige Victory Red Chevrolet Corvette verwelkomen. Na de opbouw van een Callaway-Z06-widebody waren de zijschermen en voorbumper vers gespoten. De uitdagende opdracht? Het geheel met chirurgische precisie naar elkaar toe polijsten om kleurverschil te minimaliseren
“WAT ZATEN ER EEN HOOP KRASJES IN DE LAK!” Het mooiste compliment is een blije klant die weer verliefd wordt op de eigen auto. Toen deze opdracht binnenkwam, was de diagnose helder: een prachtig gekleurde auto die echter volledig ‘verstopt’ zat onder een web van fijne krasjes en gebruikerssporen. Het was een flinke kluif polijstwerk
STOER EN ZUIVER Wat is detailing nu eigenlijk? Bij Passie voor Glans zien we het als het reviseren van een voertuig, zowel van binnen als van buiten. Het gaat veel verder dan alleen de lak; ook ramen, chroom, velgen en zelfs het interieur krijgen de aandacht die ze verdienen om de tand des tijds te
WEES UNIEK EN KIES JE BEEST Staat je auto in de zon, zie je ineens een web van krassen en banen van een polijstmachine. En dat bij een RAM 1500 uit 2023. De opbouw leek wel met een bezem gewassen en op de motorkap was geprobeerd transportschade te verdoezelen, met een fletse finish als resultaat.
WAT ER OOK GEBEURT, ALTIJD BLIJVEN LACHEN! Allemaggies! Toen deze opdracht binnenkwam, voelde ik me weer even dat kleine jongetje voor de beeldbuis. Aan mij de eervolle taak om de Honda Prelude van Bassie & Adriaan, een exacte replica met origineel interieur, te voorzien van een duurzame glascoating. Een auto die voor generaties synoniem staat
UIT DE 850-FAMILIE Wanneer een eigenaar ‘van de details’ is, weet ik dat de lat hoog ligt. Deze Volvo C70 Classic Coupé uit 2000 kwam de werkplaats binnen voor een totaalplan: technisch onderhoud met APK én een volledige cosmetische metamorfose. Bij een auto van deze leeftijd is dat een prachtige puzzel, zeker omdat specifieke onderdelen
BE CAREFUL WHAT YOU WISH FOR Al jaren droomde ik ervan om mijn tanden te zetten in een echte schuurvondst. Zo’n vergeten object dat na decennia onder het stof vandaan komt. Afgelopen jaar was het zover: een Renault Juvaquatre Dauphinoise, na veertig jaar ‘schuurtijd’, stond in mijn werkplaats. Bij de eerste aanblik van het ecologische
SCHADE, HERSTEL EN DETAILING Een schadeherstelbedrijf herstelt de schade. De nieuw gespoten delen zien er vaak keurig uit, maar de rest van de auto? Die zit na zo’n ingreep helaas nog weleens onder de spuitnevel. Hier begint de taak voor de detaillist. Het is mijn missie om die ‘waas’ te verwijderen en de auto weer
ZANDBEIGE PERFECTIE Voor een liefhebber uit het zuiden van het land mocht ik deze zeldzaam mooie Porsche 912 uit 1969 onder handen nemen. Dit exemplaar, uitgevoerd in de authentieke lakkleur Zandbeige (6807), is een van de weinige overgebleven originele bolides uit dat iconische overgangsjaar. De verchroomde bumperrozetten, de ronde spiegel en de karakteristieke ruitvegers: elk
BRILKEVER Zeldzaam mooi, dat is de enige manier om deze vintage ‘Splitwindow’ Volkswagen Brilkever uit 1951 te omschrijven. In Duitsland liefkozend ‘Ein Brezel’ (krakeling) genoemd vanwege de vorm van de achterruitjes. Dit exemplaar is een van de weinige overgebleven brils uit de vroege jaren vijftig en zit vol met prachtige details, zoals de uitklappende semafoor-richtingaanwijzers