Met een “ouwe” Volvo kun je nog behoorlijk knallen!

ZUIDERZEERALLY 2024

Al sinds de jaren negentig ben ik ook een bezoeker van autorally’s. Toen bekend werd dat de Zuiderzeerally in Kampen kwam, moest ik daar natuurlijk absoluut bij zijn. De datum stond al tijden in mijn agenda geblokt. Op vrijdagavond kon je in en om de stad al wat brullende motoren horen. Van alle kanten kwamen er rallyauto’s naar het serviceterrein rijden. Ofwel op eigen kracht, ofwel op een trailer. Op zaterdag 23 maart 2024 was het zover. Veel vrienden en kennissen zitten in de rallywereld. Ze doen iets in de organisatie, rijden mee of komen kijken. Het was weer gezellig ze te zien en wat praatjes te maken hier en daar. Niet te lang, want ik was daar met onze jongste zoon en we wisten precies wat we allemaal wilden gaan zien en waar. Rond tien uur genoten we al op het serviceterrein aan de Loswal. We troffen hier later in de middag zelfs een Ferrari GTC4Lusso en een GT3 RS van Porsche, die onze autospottende zoon natuurlijk ging fotograferen. Ikzelf ben erg gecharmeerd van een “ouwe” Volvo. Die rijden ook mee in de rally. Een 850 of een 240. Met een “ouwe” Volvo kun je nog behoorlijk knallen!

Daarna op naar het centrum van Kampen, waar stadsomroeper Bertus Krabbe, in pauwblauw kostuum, vanaf twaalf uur al vlag zwaaiend regen en hagel trotseerde bij de ceremoniële start van de Zuiderzeerally. De drie rallyproeven waren op en rond ’t Kampereiland, IJsselmuiden en Kamperveen. Wij kozen voor IJsselmuiden, omdat we verwachtten dat we daar het beste uitzicht zouden hebben. Plus, we konden daar waarschijnlijk redelijk goed parkeren en de Molenbrug fungeert als een soort “heule” grote paraplu. De dijk aldaar, zo merkten we, was al glibberig glad van de modder en de vele bezoekers. Als je niet goed oppaste, gleed je daar zo ondersteboven naar beneden. Zeker op gympen. We stonden net hoog en droog onder de brug toen we de rijders voor onze neus van de eerste crash zagen sneuvelen. De nummer één van de rally lag er bij de tweede proef al af vanwege een “stom bankje”. De dijk bij deze proef (nauwelijks breder dan een fietspad) loopt daar in een “bochie”. Was best tricky, ’t regende, ’t hagelde, er lag machtig veel modder en zand en bam. De auto kwam links achter in botsing met een “bankie”. Het zou niet de enige crash die dag zijn.

Groot ontzag voor alle vrijwilligers die de hele dag in zulk fris en enorm zompig en druilerig weer voor ons aller veiligheid zorgen.