WERKEN AAN EEN KAPITÄN: DE REVIVAL VAN EEN SUPER SIX

Soms komt er een auto de werkplaats binnen die meer is dan staal en lak alleen. Deze blauwgroene Opel Kapitän uit 1939, nieuw gekocht door de opa van de huidige eigenaar, is een rijdend museumstuk vol familiehistorie. Als detailer is het een eer om de finishing touch te mogen geven aan zo’n bejaarde ‘Super Six’. Na 80 jaar weersinvloeden snakte de originele celluloselak naar aandacht. In plaats van een volledige overspuitbeurt, waarbij het karakter verloren zou gaan, kozen we voor de ‘detailing-optie’. Met een loep en werklamp heb ik elk minuscuul roestpuntje op het dak handmatig aangestipt. Door een proces van nat schuren en driestaps polijsten heb ik de lak weer egaal en diep van kleur gekregen, met behoud van de authentieke charme. Een make-over van dit kaliber doe je niet alleen. In nauwe samenwerking met Arjen Veldkamp van Geert-Jan Peters Klassieke Automobielen uit Kampen zijn de uitgedroogde raamrubbers vervangen en is de verchroomde bumper volledig hersteld. Ondanks de uitdagingen van een wereldwijde pandemie en gesloten grenzen, keerden de bumperdelen glanzend terug van hun reis door Europa.

Het weerzien tussen de eigenaar en zijn Kapitän was ontroerend. De auto straalt weer en is klaar voor de volgende generaties. Ziet u dit museum op wielen voorbijrijden? Zwaai dan even; na dit intensieve proces voelt deze Opel ook een beetje als ‘onze’ Kapitän.

(Glansblog #5 | 4 december 2021)