DE VERWANTSCHAP IN PASSIE Het is 06.00 uur ’s ochtends. Terwijl het huis nog in diepe rust is, ben ik als vroege vogel al druk met de administratie en de website. Maar dan: paniek. Mijn website is nergens te bekennen. Op geen enkel scherm verschijnt de vertrouwde glans van de Installatieweg. Een snelle app naar
WEES UNIEK EN KIES JE BEEST Staat je auto in de zon, zie je ineens een web van krassen en banen van een polijstmachine. En dat bij een RAM 1500 uit 2023. De opbouw leek wel met een bezem gewassen en op de motorkap was geprobeerd transportschade te verdoezelen, met een fletse finish als resultaat.
WAT ER OOK GEBEURT, ALTIJD BLIJVEN LACHEN! Allemaggies! Toen deze opdracht binnenkwam, voelde ik me weer even dat kleine jongetje voor de beeldbuis. Aan mij de eervolle taak om de Honda Prelude van Bassie & Adriaan, een exacte replica met origineel interieur, te voorzien van een duurzame glascoating. Een auto die voor generaties synoniem staat
Onderstaand artikel verscheen onlangs in Volvodrive Magazine (nr. 78 / 2024). In deze editie staat niet Marinus, maar zijn 13-jarige zoon Stijn in de schijnwerpers. Samen bezochten zij InterClassics Maastricht, wat leidde tot een bijzonder vader-zoonverslag vol passie, humor en een scherpe blik op de autowereld. “AANGEBOREN AUTOGEKTE Oplettende lezers kennen hem al van eerdere
UIT DE 850-FAMILIE Wanneer een eigenaar ‘van de details’ is, weet ik dat de lat hoog ligt. Deze Volvo C70 Classic Coupé uit 2000 kwam de werkplaats binnen voor een totaalplan: technisch onderhoud met APK én een volledige cosmetische metamorfose. Bij een auto van deze leeftijd is dat een prachtige puzzel, zeker omdat specifieke onderdelen
HET GARANTIECERTIFICAAT Wie kiest voor de ultieme bescherming van een glascoating, kiest voor zekerheid. Bij Passie voor Glans is die glans niet alleen een belofte, maar een feit dat we bekrachtigen met een officieel garantiecertificaat op kenteken. Maar waarom is dat pasje, in wit voor de Red Line of goud voor de Premium Line, zo
BE CAREFUL WHAT YOU WISH FOR Al jaren droomde ik ervan om mijn tanden te zetten in een echte schuurvondst. Zo’n vergeten object dat na decennia onder het stof vandaan komt. Afgelopen jaar was het zover: een Renault Juvaquatre Dauphinoise, na veertig jaar ‘schuurtijd’, stond in mijn werkplaats. Bij de eerste aanblik van het ecologische
SCHADE, HERSTEL EN DETAILING Een schadeherstelbedrijf herstelt de schade. De nieuw gespoten delen zien er vaak keurig uit, maar de rest van de auto? Die zit na zo’n ingreep helaas nog weleens onder de spuitnevel. Hier begint de taak voor de detaillist. Het is mijn missie om die ‘waas’ te verwijderen en de auto weer
EEN LIMBURGSE CONNECTIE OP DE INSTALLATIEWEG Het mooiste compliment voor mijn werk kreeg ik onlangs via een appje: een door mij behandelde Kever was op de beurs in Essen binnen één dag verkocht. De nieuwe eigenaar, een verzamelaar uit Zuid-Limburg, was zo onder de indruk van de glans dat hij direct contact opnam. Of ik
EEN ZWEEDS FAMILIE-AVONTUUR IN DE V70 R De zwarte V70 R was er klaar voor: een nieuwe voorruit, radiateur en distributieriem, en geen piepje of kraakje meer te horen. ‘Wie gaat er mee een eindje rijden?’ vroeg ik thuis. Dat dat ‘eindje’ een rit naar het hart van Zweden zou betekenen, werd met enthousiasme ontvangen.
ZANDBEIGE PERFECTIE Voor een liefhebber uit het zuiden van het land mocht ik deze zeldzaam mooie Porsche 912 uit 1969 onder handen nemen. Dit exemplaar, uitgevoerd in de authentieke lakkleur Zandbeige (6807), is een van de weinige overgebleven originele bolides uit dat iconische overgangsjaar. De verchroomde bumperrozetten, de ronde spiegel en de karakteristieke ruitvegers: elk
BRILKEVER Zeldzaam mooi, dat is de enige manier om deze vintage ‘Splitwindow’ Volkswagen Brilkever uit 1951 te omschrijven. In Duitsland liefkozend ‘Ein Brezel’ (krakeling) genoemd vanwege de vorm van de achterruitjes. Dit exemplaar is een van de weinige overgebleven brils uit de vroege jaren vijftig en zit vol met prachtige details, zoals de uitklappende semafoor-richtingaanwijzers