EEN KLASSIEKER MET EEN MODERN SCHILD De opdracht voor deze Saab uit 1998 was even nostalgisch als ambitieus. Ik mocht deze klassieker ‘nieuw’ maken. Voor een auto van ruim 25 jaar oud betekent dit een diepgaande renovatie. Hierbij wek ik elk detail van het Zweedse staal en de cabriokap tot leven. Een professionele glascoating is
MERCEDES-BENZ SL 350 Soms spreekt een auto voor zich, maar moet je de details even helpen herinneren aan hun oorspronkelijke glans. Deze prachtige Mercedes-Benz SL 350 uit 2003 kwam de werkplaats binnen met één duidelijk doel. Ik mocht deze Roadster volledig verkoopklaar maken. Met een unieke kilometerstand van slechts 82.800 km is dit een icoon
STRAK EN VLAK: DE KRACHT VAN EEN UITGEBREIDE LAKCORRECTIE De opdracht van de klant voor dit project was helder: ‘Strak en vlak graag’. Dat betekende werk aan de winkel op twee verschillende fronten. We zijn begonnen met restyling. Hierbij laten we die hinderlijke parkeerdeukjes vakkundig verdwijnen zonder te spuiten. Daarna was het tijd voor de
VOOR EEN VAN DE PRACHTIGSTE MASTODONTEN VAN 2002: DE VOLVO S80 2.4 T De opdracht van de klant voor deze Volvo S80 was even simpel als uitdagend: superglans! De eigenaar zocht dat onmiskenbare effect van parelende druppels bij regen. Deze Volvo S80 is een ware mastodont uit 2002. Hij verdiende een behandeling die zijn statige
VERWENNERIJ VOOR DEZE VOLVO 940 GL Echt vakmanschap houdt niet op bij de technische inspectie van de dealer. De eigenaar van deze robuuste Volvo 940 GL begrijpt dat de laklaag minstens zoveel aandacht verdient. De opdracht was helder: periodiek eendaags onderhoud waarbij rekening wordt gehouden met het gebruik. Een echte verwenkuur voor deze Zweed. Een
HERKENT U DIT? De opdracht van de klant was helder. Ik mocht het allerbeste resultaat behalen binnen een vastgesteld budget. Wist u dat de motorkap het ‘gezicht’ van de auto is? Het is het eerste waar het oog op valt. Bij een auto uit 1999 zijn gebruikssporen vaak onvermijdelijk. Diepe krassen en een ‘gepokte’ lak
DE REVIVAL VAN EEN SAAB 9-3 Het was niet de eerste keer dat deze prachtige Saab 9-3 de weg naar Kampen vond. Deze ‘Zweed’ is nog steeds in handen van de eerste eigenaar. In 2017 mocht ik deze wagen al eens naar nieuwstaat brengen. Nu, jaren later, was het tijd voor een grondige update. De
ONYX BLACK IS ECHT KLEURRIJK De opdracht voor deze Volvo V40 T4 was glashelder. Ik mocht de uitstraling verhogen ter voorbereiding op de inruil voor een nieuw exemplaar. Wilt u de inruilwaarde van een auto verhogen, dan is de eerste indruk bij de dealer cruciaal. Onyx Black is een waanzinnige kleur met enorm veel diepte.
EEN ZWEEDS ICOON IN NIEUWSTAAT Soms komt er een auto de werkplaats binnen waar mijn hart als Volvo-liefhebber sneller van gaat kloppen. Deze V70 uit 2003 is een vers geïmporteerde ‘youngtimer’ uit Japan. De wagen heeft een unieke kilometerstand van slechts 84.000 km. De opdracht was dan ook helder: breng dit icoon terug in absolute
ROODKAPJE De opdracht voor deze Citroën C1 was helder. Ik mocht de kleur en de bescherming terugbrengen van het rode vouwdak. Door weersinvloeden en vuil was de kap door de jaren heen vlekkerig geworden. Bovendien trok vocht direct in de stof bij elke regenbui. Het was dus hoog tijd voor een grondige renovatie en een
ZO GLAD ALS EEN AAL: BMW 528I IN TOPCONDITIE De eigenaar van deze BMW uit 2011 had een duidelijke wens. Hij zocht de meest ultieme bescherming voor zijn ‘Freude am Fahren’. Na jaren van gebruik waren swirls, ingebrande vlekken en een doffe waas onvermijdelijk. Deze lakimperfecties zijn echter zeker niet onherstelbaar. Het traject voor het
POLESTAR 2 Om de ultieme bescherming van een glascoating te kunnen garanderen, leggen we de lat voor de ondergrond extreem hoog. Er mag absoluut geen vuil, vet of lijmrest onder de verzegeling achterblijven. Bij deze Polestar 2 uit 2020 was de missie dan ook helder. De stap maken van fabrieksnieuw naar duurzaam beter dan nieuw