STRAK EN VLAK: DE KRACHT VAN EEN UITGEBREIDE LAKCORRECTIE De opdracht van de klant was helder: ‘Strak en vlak graag’. Dat betekende werk aan de winkel op twee fronten. We zijn begonnen met restyling (uitdeuken zonder spuiten) om die hinderlijke parkeerdeukjes vakkundig te laten verdwijnen, zonder dat er een spuitbus aan te pas kwam. Daarna
VOOR EEN VAN DE PRACHTIGSTE MASTODONTEN VAN 2002: DE VOLVO S80 2.4 T De opdracht van de klant was even simpel als uitdagend: Superglans! En die onmiskenbare passie voor glanseffect van parelende druppels bij regen. Deze Volvo S80, een waar mastodont uit 2002, verdiende een behandeling die zijn statige lijnen weer volledig tot hun recht
VERWENNERIJ VOOR DEZE VOLVO 940 GL Echt vakmanschap houdt niet op bij de technische inspectie van de dealer. De eigenaar van deze robuuste Volvo 940 GL begrijpt dat de laklaag minstens zoveel aandacht verdient. De opdracht: periodiek eendaags onderhoud waarbij rekening wordt gehouden met het gebruik en de kilometers. Een echte verwenkuur. We zijn begonnen
HERKENT U DIT? HELE DIEPE KRASSEN IN DE MOTORKAP! De opdracht van de klant was helder: het allerbeste resultaat behalen binnen een vastgesteld budget. Wist u dat de motorkap het ‘gezicht’ van uw auto is? Het is het eerste waar het oog op valt. Bij een auto uit 1999 zijn gebruikssporen onvermijdelijk, maar diepe krassen
DE REVIVAL VAN EEN SAAB 9-3 Het was niet de eerste keer dat deze prachtige Saab 9-3 de weg naar Kampen vond. Deze ‘Zweed’, nog steeds in handen van de eerste eigenaar, was in 2017 al eens door mij naar nieuwstaat gebracht. Nu, jaren later, was het tijd voor een grondige update. De opdracht: schadeherstel
ONYX BLACK IS ECHT KLEURRIJK De opdracht voor deze Volvo V40 T4 was glashelder: verhoog de uitstraling ter voorbereiding op de inruil voor een nieuw exemplaar. Onyx Black is een waanzinnige kleur met enorm veel diepte, maar alleen als de lak vrij is van krassen en waas. Tijd voor een ‘Superglans’-behandeling! Door de lak weer
EEN ZWEEDS ICOON IN NIEUWSTAAT Soms komt er een auto de werkplaats binnen waar mijn hart als Volvo-liefhebber sneller van gaat kloppen. Deze V70 uit 2003 is een vers geïmporteerde ‘youngtimer’ uit Japan, met een unieke kilometerstand van slechts 84.000 km. De opdracht? Breng dit icoon terug in absolute nieuwstaat voor de verkoop. Ondanks de
ROODKAPJE De opdracht voor deze Citroën C1 was helder: breng de kleur en de bescherming terug van het karakteristieke rode vouwdak. Door weersinvloeden en vuil was de kap vlekkerig geworden en trok vocht direct in de stof. Tijd voor een grondige renovatie. We zijn begonnen met een intensieve dieptereiniging van de kap om alle opgehoopte
ZO GLAD ALS EEN AAL De eigenaar van deze BMW uit 2011 had een duidelijke wens: de meest ultieme bescherming voor zijn ‘Freude am Fahren’. Na jaren waren swirls, ingebrande vlekken en een doffe waas onvermijdelijk, maar zeker niet onherstelbaar. Na een grondige handmatige wasbeurt en dieptereiniging met klei, ben ik gestart met een meerstaps
POLESTAR 2 Om de ultieme bescherming van een glascoating te kunnen garanderen, leggen we de lat voor de ondergrond extreem hoog. Er mag absoluut geen vuil, vet, lijmrest of gebruikersspoor onder de verzegeling achterblijven. Bij deze Polestar 2 uit 2020 was de missie dan ook helder: de stap maken van fabrieksnieuw naar duurzaam beter dan
NIEUW GLANSMODEL Een Tesla is een technologisch hoogstandje, maar de lak vraagt om extra aandacht. De opdracht voor deze Model 3 uit 2019 was helder: een ultieme lakcorrectie en langdurige bescherming met een Red Line-glascoating. Door te kiezen voor een coating bespaart de eigenaar aanzienlijk op onderhoudskosten; in plaats van halfjaarlijks polijsten, volstaat nu een