VERLEIDING Rond de klok van elf stond ik voor de supermarkt, zoekend naar het boodschappenlijstje van mijn vrouw. Terwijl een groep scholieren lachend naar buiten kwam met tassen vol chips en frisdrank, dacht ik terug aan mijn eigen schooltijd: een trommeltje met boterhammen en een appel. De aanblik van al dat lekkers deed mijn maag
PIEP, KRAAK, BARST Graag wilde ik nog eens naar het geboorteland van Volvo reizen in mijn zwarte Volvo V70 R, maar mijn youngtimer was helaas al enige tijd niet bepaald Zweden-waardig. Al zo’n drie jaar rijd ik namelijk rond met een barst in de voorruit van mijn mascotte. “Waarom zo lang wachten met het vervangen
OPVOLGER Mijn jongste zoon zocht een stageplek voor school en de keuze was snel gemaakt: “Pap, mag ik bij jou stage lopen?” Zo stonden er die ochtend twee broodtrommels klaar en stapte hij niet op de fiets, maar naast mij in de auto. Het werd een dag die voor mij veel meer betekende dan alleen
SCHADE, HERSTEL EN DETAILING Een schadeherstelbedrijf herstelt de schade. De nieuw gespoten delen zien er vaak keurig uit, maar de rest van de auto? Die zit na zo’n ingreep helaas nog weleens onder de spuitnevel. Hier begint de taak voor de detaillist. Het is mijn missie om die ‘waas’ te verwijderen en de auto weer
EEN LIMBURGSE CONNECTIE OP DE INSTALLATIEWEG Het mooiste compliment voor mijn werk kreeg ik onlangs via een appje: een door mij behandelde Kever was op de beurs in Essen binnen één dag verkocht. De nieuwe eigenaar, een verzamelaar uit Zuid-Limburg, was zo onder de indruk van de glans dat hij direct contact opnam. Of ik
TIKTOK-HAAR Nadat de permanente rode verf maandenlang weigerde te wijken, was de verrassing groot toen mijn jongste zoon onlangs de keuken binnenstapte. Het rood was verdwenen, maar in de plaats daarvan kwam een hypermodern kapsel: een “high fade”. Achter en opzij megahoog opgeschoren, met bovenop dik haar dat strak naar voren is gekamd. Het resultaat
EEN ZWEEDS FAMILIE-AVONTUUR IN DE V70 R De zwarte V70 R was er klaar voor: een nieuwe voorruit, radiateur en distributieriem, en geen piepje of kraakje meer te horen. ‘Wie gaat er mee een eindje rijden?’ vroeg ik thuis. Dat dat ‘eindje’ een rit naar het hart van Zweden zou betekenen, werd met enthousiasme ontvangen.
ZANDBEIGE PERFECTIE Voor een liefhebber uit het zuiden van het land mocht ik deze zeldzaam mooie Porsche 912 uit 1969 onder handen nemen. Dit exemplaar, uitgevoerd in de authentieke lakkleur Zandbeige (6807), is een van de weinige overgebleven originele bolides uit dat iconische overgangsjaar. De verchroomde bumperrozetten, de ronde spiegel en de karakteristieke ruitvegers: elk
BRILKEVER Zeldzaam mooi, dat is de enige manier om deze vintage ‘Splitwindow’ Volkswagen Brilkever uit 1951 te omschrijven. In Duitsland liefkozend ‘Ein Brezel’ (krakeling) genoemd vanwege de vorm van de achterruitjes. Dit exemplaar is een van de weinige overgebleven brils uit de vroege jaren vijftig en zit vol met prachtige details, zoals de uitklappende semafoor-richtingaanwijzers
OM IN TE (PO)LIJSTEN Voor alle poetsers! Het kleien is de enige basis voor autolakschadeherstel, verlenging standtijd wax en zelfs een must, in combinatie met polijsten voor het aanbrengen van een glascoating. Een natuurlijke glans is het licht dat door de reflectie terugkomt. Een gladde lak door een intensieve kleireiniging, als basis voor aanpak (was)krassen,
FINGERSPITZENGEFÜHL Wauw, want wat kun jij ook blij zijn met klei! Je kunt alles heerlijk laten gaan. Het kleien geeft je bovendien een herboren gevoel en hiermee is een auto poetsen definitief verleden tijd. Klei maakt alles weer levensecht. Met meer water verdunt, met minder verhardt of droogt uit. Kneden, rollen en vormen. Het is
ROMANTIEK Toen ik eindelijk mijn eerste Volvo had, een oude vierdehands, wilde ik ook wel graag daarmee op vakantie. Een roadtrip door Zweden was het plan. Naar het land van oorsprong! Met mijn lief samen. Romantisch! De auto was natuurlijk niet bepaald nieuw meer en dus gingen we op pad met een reis- en kredietbrief