EEN JAARLIJKSE VERWENKUUR: TOTAALONDERHOUD TOT IN HET KLEINSTE DETAIL Wanneer een klant zijn Volvo bij mij achterlaat voor het jaarlijkse onderhoud, dan bedoelen we ook écht onderhoud. De opdracht voor deze wagen was veelomvattend. Ik mocht namelijk zorgen voor een verse APK, het oplossen van een koelvloeistoflekkage en het beschermen van de onderzijde. Daarnaast stond
DE VOLVO 850 GLT IN AUTOWEEK CLASSICS De opdracht voor deze klus was even eervol als urgent. Ik mocht deze Volvo 850 GLT namelijk binnen een week klaarmaken voor een officiële fotosessie. De uitdaging bij deze ‘Alter 1’ uit de jaren negentig was groot. De auto had door de jaren heen diverse nieuw gespoten delen.
VOORJAARSGELUIDEN Het was heerlijk weer in Kampen. Na een dag hard werken aan een glascoating, zat ik eindelijk met een krantje en een kopje koffie in de tuin. De vogels zongen, de wind ruiste… tot de achterbuurman besloot dat het tijd was voor actie. Een brommend geluid sneed door de stilte: de hogedrukreiniger was gestart.
LOGISTIEK UIT LEUSDEN: EEN WAGENPARK VOL PASSIE Wanneer twee broers uit Leusden besluiten hun wagenpark van vier auto’s aan mijn zorg toe te vertrouwen, vraagt dat om een strakke planning. Vijf weken lang was de Installatieweg het toneel van een bijzondere logistieke operatie, waarbij Volvodegelijkheid en Smart-eigenzinnigheid elkaar afwisselden. Een van de pronkstukken was een
AUTOLIEDJES Stel, je hebt wat discussie gehad, waarna je het liefst met een vuist op tafel even lucht zou willen geven aan alle punten van jouw gelijk. Op zo’n moment stap je in je Volvo. Je wordt acuut rustiger. Je start de motor, je glijdt de parkeerplaats af en je begint te rijden. Ter illustratie
HET MOOISTE KANTOOR Mijn vrouw werkt sinds de lockdown thuis in een prachtig ingericht kantoor boven. “Het mooiste van Kampen,” aldus onze jongste zoon. Het is een fijne plek, maar eerlijk is eerlijk: mijn eigen kantoor is stukken beter. Mijn kantoor is weliswaar kleiner, maar het heeft pit, een ziel en een motor die me
DE REVIVAL VAN EEN AMERIKAANSE RAKET Een roodoranje Corvette met 390 paardenkrachten en exact hetzelfde bouwjaar als ikzelf. Dat is een opdracht met een gouden randje. Wanneer deze geweldenaar start, trilt de werkplaats op zijn grondvesten. Mijn jongste zoon vatte het perfect samen: ‘Pap, dit is geen auto, dit is een raket!’ De uitdaging zat
ILLEGAAL Het was al aardig donker toen ik haastig door Kampen fietste. Ik wilde absoluut niet op de bon geslingerd worden voor het overtreden van de avondklok, maar ik had een missie. Vlug belde ik aan, de deur vloog open en ik wisselde mijn pakketje voor een envelopje. Snel door naar het volgende adres op
BEAUTY AND A BEAST: DE FINISHING TOUCH VOOR EEN VOLVO 850 T-5R In oktober 1994 schudde Volvo de autowereld wakker met de gelimiteerde 850 T-5R. Vandaag de dag is deze krachtpatser in de kleur Black Stone een gewild icoon. Na een ingrijpende restauratie kreeg ik de eervolle taak om dit ‘beest’ te voorzien van zijn
EEN KLASSIEKER MET EEN MODERN SCHILD De opdracht voor deze Saab uit 1998 was even nostalgisch als ambitieus. Ik mocht deze klassieker namelijk weer ‘nieuw’ maken. Voor een auto van ruim 25 jaar oud betekent dit een diepgaande renovatie. Hierbij wek ik elk detail van het Zweedse staal en de cabriokap weer tot leven. Een
KOEKBLIKALLURE Laatst hoorde ik iemand zeggen: “Nou, stap in dat koekblik van je en rijd achter me aan.” De persoon van de opmerking in kwestie verplaatste zich in een Volvo. Oké, maar het predicaat koekblik hebben andere auto’s niet verdiend. Wij Volvofielen dienen respectvol te blijven naar anderen en ook kleinere soorten. Suzuki Alto en
OUWEHOEREN OVER AUTO’S Het is een traditie: de “grande” opening van het Renaultseizoen in samenwerking met Autobedrijf van Kesteren aan de Kilbystraat. Of het nu gaat om de Renault Sportives, Alpine-liefhebbers of de klassieke d’Anciennes: in Kampen komen de liefhebbers samen voor hun “Passion for life”. Ik rijd zelf een Volvo, maar de Renault-gekte heb