DAT HEB IK NU OOK Ik ben een vroege vogel. Als iedereen in huis nog slaapt, pak ik altijd klussen aan die ik thuis kan doen. De btw-aangifte, de administratie, planning, voorraadbeheer, sociale media, de website, noem maar op. Zo ging ik ’s ochtends om 06.00 uur bezig met de Passie voor Glans-website. Huh? Dat
“WEES UNIEK EN KIES JE BEEST.” Ken je dat? Staat je auto in de zon, zie je allemaal krasjes. En banen van een polijstmachine van iemand die geprobeerd heeft dit te verwijderen. Gaat het wel even over een RAM 1500 van bouwjaar 2023. Nieuw gekocht als pick-up gaf de klant opdracht voor de opbouw. Juist
âWAT ER OOK GEBEURT, ALTIJD BLIJVEN LACHEN!â âAllememaggies. Wat zeggie? Dat ga ik eens even aan de binnenkant van mijn ogen bekijkenâ, riep ik toen deze opdracht binnenkwam: een Honda Prelude voorbehandelen en een glascoating plaatsen. Niet zomaar een Prelude. Ken je de bovenstaande kreten? Weet je al over welke combinatie ik het heb? Omdat
AANGEBOREN AUTOGEKTE Oplettende lezers kennen hem al van eerdere fotoreportages van het Volvodrive Treffen en de Volvo Klassiekerbeurs, maar toch zetten we hem vandaag in de schijnwerpers: Stijn Brouwer. Zoontje van Marinus, de gepassioneerde autopoetser die een glansrijke carriĂšre heeft opgebouwd. Nu gaat alle aandacht echter uit naar de jongste telg, die samen met pa
UIT DE 850-FAMILIE Al enige tijd geleden werd ik benaderd door de eigenaar: technisch en cosmetisch onderhoud met verse APK. Nu moet je weten dat de eigenaar van deze Volvo C70 Classic Coupé (872), bouwjaar 2000, van de details is. De wensen gaan dus ver. En binnen de mogelijkheden zocht ik naar oplossingen. Een nieuwe
Als je een uitgebreide detailbehandeling wilt voor de auto, kun je kiezen voor ultieme glans: een glascoating met drie of vijf jaar bescherming. Iedere eigenaar van een auto die bij Passie voor Glans een glascoating laat zetten, krijgt een garantiecertificaat van de glascoating op kenteken. Op dit certificaat staat aangegeven of de glascoating drie of
BE CAREFUL WHAT YOU WISH FOR Al jaren verslind ik artikelen over schuurvondsten. Een artikel een poosje geleden over een zeldzame Lamborghini Espada die na 30 jaar opdook in een oude schuur in het Engelse Lake District zit nog vers in mijn geheugen. Ik hoopte mijn detailtanden eens te kunnen zetten in zo’n min of
Schade herstelt een schadeherstelbedrijf. Toch? De nieuw gespoten delen hebben inderdaad geen spuitnevel. Maar de rest wel. Hier ligt dan de taak voor de detailer. En als “de rest” weer is zoals het hoort, krijgt de eigenaar nu de eer te mogen genieten van de tweelaagse Brila Premium glascoating. Goed voor vijf jaar bescherming. Schade,
DE HERBIES Voor een klant in het midden van het land werd mijn hulp ingeroepen onder andere een Volkswagen Kever in een zo mooi mogelijke staat te detailen. Ik vind het altijd leuk om te horen hoe de autoâs, die ik behandeld heb, het doen op de beurs. Mijn klant weet dat. Ook de Kever
EINDJE RIJDEN Mijn zwarte Volvo_V70R_FWD heeft een nieuwe voorruit, radiateur, condensor, de vering achter is vernieuwd, de distributieriem is vervangen en de airco is geĂŒpdatet. Er is geen piep of kraak meer te horen. Geen barst, steenslag of deukje meer te zien. Hij is er klaar voor. Nu zie ik het wel extra zitten, even
Voor een klant in het zuiden van het land werd mijn hulp ingeroepen om zijn zandbeige Porsche 912 (lakkleur 6807) in een zo mooi mogelijke staat te detailen. Deze zeldzaam mooie 69-er is een van de 5485 verkochte Porsches 912 uit dat jaar. Kenmerkend voor ’69 is onder andere de verchroomde bumperrozet met stootrubber, de
BRILKEVER Zeldzaam mooi, zo’n vintage splitwindow Volkswagen Ragtop Brilkever, Spijlkever of zoals de Duitsers zeggen: Ein Brezel (krakeling). Deze Kever is een van de 151.323 brilexemplaren van bouwjaar 1951. En staat ook bekend om de in de B-stijl uitklappende pinker of semafoorrichtingaanwijzers. Opvallend zijn de ventilatiekleppen achter de voorschermen. En de uitsparing in de ruit