VAN A NAAR B Steeds vaker zie ik hardlopers langs de weg. Ze zijn er altijd al geweest, maar nu lijkt het een beetje een modeverschijnsel. Vroeger zag je het vooral professionals doen, tegenwoordig begint iedereen eraan. Niet alleen jonge stalpaarden, maar ook mensen in allerlei vormen en maten. Als je maar goed en gedegen
FAMILIEDAGJE Daar stond ik dan. Op een groot veld aan het water, omringd door bomen. Ik knikte naar de geluidsman die ik op enige afstand zag. Hij gebaarde terug, ten teken van “ja, probeer maar.” “Best, best, best,” articuleerde ik in de microfoon. Ik kreeg een grijns en een duim. Yep, zo te zien en
LUCHTIGHEDEN Met de regelmaat van de klok hoor ik slecht (klimaat)nieuws. Je wilt waarschijnlijk net als ik graag van een schone lucht genieten en dit wens je natuurlijk ook voor je kinderen en kleinkinderen in de toekomst. Soms mag al dat slechte nieuws wel eventjes wat luchtiger. Alweer enige tijd geleden kreeg ik een voertuig
STUNTEN 1980. Op spectaculaire wijze werd een Dodge Monaco Sedan tussen twee andere auto’s geparkeerd. Ik zat er naar te kijken in de bioscoop. Fantastisch! Dit wilde ik ook. “Motor uit, in zijn vrij en schuiven maar.” Zo zou ik het doen. Voor de jongere Volvodrive generatie: ik heb het hier over filmkaskraker “The Blues
VERZEKERD VAN AVONTUUR Nederlanders zijn niet heel avontuurlijk ingesteld. De Zweden ook niet echt en Volvo-rijders al helemaal niet. We nemen altijd het zekere voor het onzekere, daarom verzekeren we ons voor alles dat mogelijkerwijs kan gebeuren. Natuurlijk hebben we een dekking voor als we met de auto op pad gaan, WA of allrisk, eventueel
BOTSAUTO Bij mij thuis voor de deur stond ik een minuscuul vlekje aan mijn auto weg te poetsen. Mijn buurman, een sportieve vijftigplusser, reed op dat moment voorbij op een mountainbike. “Nieuw, nieuw, nieuw!” riep het aluminium ros. Wat me opviel waren de lak, de kleur, de cassette én – als ik dit pronkstuk een
ONDER DE KAP Lakonderhoud is belangrijk, maar hoe zit het eigenlijk onder de kap? Het motorblok wordt nog wel eens vergeten. Ook hier geldt: verzorging en onderhoud vormen de beste methode voor een lang en gelukkig autoleven… en dat niet alleen. Op een schoon motorblok maak je de heerlijkste maaltijden. Zo heb ik een klant
BLING BLING Soms doe je je werk en zit je er een beetje te dicht op. Dan moet je een beetje afstand nemen voor een overzichtsbeeld. Zo stond ik net met een kritisch oog de hoeveelheid glans te bekijken op mijn detailingpatiënt van die dag, toen ineens een ekster de werkplaats binnenvloog. Het was een
WAT DE BOER NIET KENT Die avond aten we mijn lievelingsgerecht, andijvie met een kuiltje voor de jus en een bal. Oer-Hollands eten prakken, daar houd ik wel van. Het heeft zelfs een therapeutisch effect, durf ik te beweren. “De volgende keer dat jullie komen, kunnen we wel een keer rep eten”, zei mijn moeder
DE VRAGEN DES LEVENS Het nadeel van een lockdown is dat sommigen van ons totaal ontregeld raken. Het voordeel van een lockdown is dat sommigen van ons ook ineens de kans krijgen om alles wat normaal blijft liggen op te pakken. Daar zat ik dan. Thuis. Tijdens de eerste lockdown. Mijn vrouw ging meer werken,
AUTOLIEDJES Stel je hebt wat discussie gehad, waarna je het liefst met een vuist op tafel even lucht zou willen geven aan alle punten van jouw gelijk. Op zo’n moment stap je in je Volvo. Je wordt acuut rustiger. Je start de motor, je glijdt de parkeerplaats af en je begint te rijden. Ter illustratie
KOEKBLIKALLURE Laatst hoorde ik iemand zeggen: “Nou, stap in dat koekblik van je en rijd achter me aan.” De persoon van de opmerking in kwestie verplaatste zich in een Volvo. Oké, maar het predicaat koekblik hebben andere auto’s niet verdiend. Wij Volvofielen dienen respectvol te blijven naar andere en ook kleinere soorten. Suzuki Alto en