PIEP, KRAAK, BARST Graag wilde ik nog eens naar het geboorteland van Volvo reizen in mijn zwarte Volvo V70 R, maar mijn youngtimer was helaas al enige tijd niet bepaald Zweden-waardig. Al zo’n drie jaar rijd ik namelijk rond met een barst in de voorruit van mijn mascotte. “Waarom zo lang wachten met het vervangen
ROMANTIEK Toen ik eindelijk mijn eerste Volvo had, een ouwe vierdehandse, wilde ik ook wel graag daarmee op vakantie. Een roadtrip door Zweden was het plan. Naar het land van oorsprong! Met mijn lief samen. Romantisch! De auto was natuurlijk niet bepaald nieuw meer en dus gingen we op pad met een reis- en kredietbrief
SNELLE AUTO Op een kille winterdag stapte ik de deur uit bij een kennis. Het was nul graden en het miezerde. Bah. Bij de aangrenzende sportschool stond ik de snelle bolide van een gespierde gozer – gekleed in een iets te luchtig tenue voor het koude weer – in me op te nemen. Een diepzwarte
KUNSTBESCHOUWING Buiten bij mijn auto pleeg ik een telefoontje. In mijn ene oor klinkt de persoon met wie ik in gesprek ben, het andere hoort een stiekeme “flatsch!” Ik zie nog net hoe een zilvermeeuw keihard wegvliegt na het deponeren van een dikke klodder poep op de motorkap. “Jasses!” roep ik onwillekeurig uit. De persoon
VAN A NAAR B Steeds vaker zie ik hardlopers langs de weg. Ze zijn er altijd al geweest, maar nu lijkt het een beetje een modeverschijnsel. Vroeger zag je het vooral professionals doen, tegenwoordig begint iedereen eraan. Niet alleen jonge stalpaarden, maar ook mensen in allerlei vormen en maten. Als je maar goed en gedegen
FAMILIEDAGJE Daar stond ik dan. Op een groot veld aan het water, omringd door bomen. Ik knikte naar de geluidsman die ik op enige afstand zag. Hij gebaarde terug, ten teken van “ja, probeer maar.” “Best, best, best,” articuleerde ik in de microfoon. Ik kreeg een grijns en een duim. Yep, zo te zien en
LUCHTIGHEDEN Met de regelmaat van de klok hoor ik slecht (klimaat)nieuws. Je wilt waarschijnlijk net als ik graag van een schone lucht genieten en dit wens je natuurlijk ook voor je kinderen en kleinkinderen in de toekomst. Soms mag al dat slechte nieuws wel eventjes wat luchtiger. Alweer enige tijd geleden kreeg ik een voertuig
STUNTEN 1980. Op spectaculaire wijze werd een Dodge Monaco Sedan tussen twee andere auto’s geparkeerd. Ik zat er naar te kijken in de bioscoop. Fantastisch! Dit wilde ik ook. “Motor uit, in zijn vrij en schuiven maar.” Zo zou ik het doen. Voor de jongere Volvodrive generatie: ik heb het hier over filmkaskraker “The Blues
VERZEKERD VAN AVONTUUR Nederlanders zijn niet heel avontuurlijk ingesteld. De Zweden ook niet echt en Volvo-rijders al helemaal niet. We nemen altijd het zekere voor het onzekere, daarom verzekeren we ons voor alles dat mogelijkerwijs kan gebeuren. Natuurlijk hebben we een dekking voor als we met de auto op pad gaan, WA of allrisk, eventueel
BOTSAUTO Bij mij thuis voor de deur stond ik een minuscuul vlekje aan mijn auto weg te poetsen. Mijn buurman, een sportieve vijftigplusser, reed op dat moment voorbij op een mountainbike. “Nieuw, nieuw, nieuw!” riep het aluminium ros. Wat me opviel waren de lak, de kleur, de cassette én – als ik dit pronkstuk een
ONDER DE KAP Lakonderhoud is belangrijk, maar hoe zit het eigenlijk onder de kap? Het motorblok wordt nog wel eens vergeten. Ook hier geldt: verzorging en onderhoud vormen de beste methode voor een lang en gelukkig autoleven… en dat niet alleen. Op een schoon motorblok maak je de heerlijkste maaltijden. Zo heb ik een klant
BLING BLING Soms doe je je werk en zit je er een beetje te dicht op. Dan moet je een beetje afstand nemen voor een overzichtsbeeld. Zo stond ik net met een kritisch oog de hoeveelheid glans te bekijken op mijn detailingpatiënt van die dag, toen ineens een ekster de werkplaats binnenvloog. Het was een